EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 02/2005
Entwicklung von Hochgeschwindigkeits-Oberleitungsanlagen im Tunnel - Beispiel Re 330 der Deutschen Bahn
Die Hochleistungsoberleitung Re330 der Deutschen Bahn ist bereits auf Strecken ohne Tunnel im Einsatz. Der Beitrag zeigt die speziell für den Tunneleinsatz entwickelten Baugruppen, mit Bezug auf die Strecke Nürnberg – Ingolstadt.