EI
EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 09/2002

Runderneuerte Diesellok 218

September 2002 | Christoph Müller

Das mit modernen Bauelementen redesignte Diesellokomotiven für Bahngesellschaften von Interesse sind, ist keine Neuigkeit. Bislang wurden zumeist Lokomotiven kleinere und mittlerer Leistungsklassen aufgearbeitet. Mit dem „Innovationsträger“ 218 441 hat die DB AG jetzt eine dieselhydraulische Maschine der „V 160-Familie“ fertiggestellt, die bei den Beschaffungskosten deutlich unter einer Neubaulok liegt und bei den Betriebskosten deutlich besser als vor dem Umbau wurde.