SIGNAL+DRAHT | Issue 09/2021
Innovationen in CBTC-Anwendungen
Moving-Block-Betrieb, also Fahren im (absoluten) Bremsweg abstand, ist die Basis für den höchstmöglichen Durchsatz und damit die bestmögliche Auslastung eines Metrosystems. Diese Funktion ist Kernbestandteil kommunikationsbasierter Zugbeeinflussungssysteme (CBTC – Communication Based Train Control). Zunehmende Möglichkeiten der Vernetzung und Nutzbarmachung von Daten umgebender Systeme schaffen ideale Voraussetzungen für auf CBTC-Systeme aufsetzende digitale Lösungen, die den Betrieb noch effizienter und wirtschaftlicher machen...