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SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2021

Innovationen in CBTC-Anwendungen

September 2021 | Dominique Eichner, Björn Uhrig

Moving-Block-Betrieb, also Fahren im (absoluten) Bremsweg abstand, ist die Basis für den höchstmöglichen Durchsatz und damit die bestmögliche Auslastung eines Metrosystems. Diese Funktion ist Kernbestandteil kommunikationsbasierter Zugbeeinflussungssysteme (CBTC – Communication Based Train Control). Zunehmende Möglichkeiten der Vernetzung und Nutzbarmachung von Daten umgebender Systeme schaffen ideale Voraussetzungen für auf CBTC-Systeme aufsetzende digitale Lösungen, die den Betrieb noch effizienter und wirtschaftlicher machen...