SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 09/2021
Zuverlässigkeit von Verteiltem Juridical Recording
Das Projekt RailChain beschäftigt sich mit der Übertragbarkeit von Blockchain- und Distributed-Ledger-Technologien in den Bahnbetrieb und wird durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Programm mFund gefördert. Das Projektkonsortium besteht aus der DB Systel GmbH, der Siemens Mobility GmbH, der Siemens AG, dem Hasso-Plattner-Institut der Universität Potsdam, der Technischen Universität Braunschweig, der TÜV Rheinland InterTraffic GmbH und der Spherity GmbH. Bevor auf die Anwendung an sich eingegangen wird, soll zu Beginn kurz auf Blockchain und ihre Ausprägungen eingegangen werden, um ein Verständnis für die Möglichkeiten, aber auch Grenzen zu schaffen...