Kombination von Messdaten und wissensbasierter Modellierung zur Fehlerdiagnose bei Weichen

Futher articles in this issue:

• Getting smarter on crossings – Intelligent level crossing solutions
• Getting smarter on crossings – Intelligente Bahnübergangslösungen
• Überwachung von Bahnübergängen
• Level crossing monitoring
• Digital fixed assets – 100% available?
• Digitale Außenanlagen – 100% verfügbar?
• Digitale Rangierstellwerke für die Automatisierung des Betriebs in Rangier- und Nebenbereichen (Teil 1)
• Digital shunting interlocking systems for automating operations in shunting and ancillary areas (Part 1)
• Connecting measurement data and knowledge-based engineering for heavy rail switch fault diagnosis
• Zur Berechnung der Leistungsfähigkeit von Ablaufanlagen
• Calculating hump yard’s performance capability
• Das bahnbetriebliche IP-Netz als Schlüssel für die Digitalisierung der Schiene
• The railway IP network as the key for the digitalisation of the railways
• BÄR Bahnsicherung strengthens Stadler's Signalling division
• BÄR Bahnsicherung verstärkt Stadlers Signalling-Bereich
• Clearsy erstellt ETCS-Labor
• Clearsy creates ETCS laboratory
• Alstom awarded Turkish signalling contract
• Alstom erhält türkischen Signalisierungsauftrag
• Kooperation für Cybersicherheit im Bahnverkehr
• Cooperation for cyber security in rail transport
• Georedundanz – der nächste große Schritt für mehr Sicherheit in der Betriebsführung
• Geo-redundancy – the next big step for increased safety in operations management
• Editorial
• Editorial
• BUES 2000 mit Schnittstelle SCI-LX
• BUES 2000 with a SCI-LX interface

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• Connecting measurement data and knowledge-based engineering for heavy rail switch fault diagnosis (Susanne Reetz, Thorsten Neumann, Gerrit Schrijver, Arnout van den Berg)
• Zustandsüberwachung des Weichen oberbaus (Luca Thomma, Susanne Reetz, Thorsten Neumann)
• Modelling and simulating the atypical features of switch engine current curves (Thorsten Neumann, Judith Heusel, Miguel del Alamo Ruiz, Daniela Narezo Guzmán, Susanne Reetz)
• Modellierung und Simulation atypischer Merkmale bei Weichenstellstromkurven (Thorsten Neumann, Judith Heusel, Miguel del Alamo Ruiz, Daniela Narezo Guzmán, Susanne Reetz)
• Kontinuierliche Überwachung der LST mit eingebetteten Sensoren (Jörn Groos, Daniela Narezo Guzman, Thorsten Neumann)
• Transparent failure diagnostics for railway switches using Bayesian networks (Thorsten Neumann, Daniela Narezo Guzmán, Jörn Christoffer Groos)
• Transparente Fehlerdiagnose bei Weichenstörungen mittels Bayes’scher Netze (Thorsten Neumann, Daniela Narezo Guzmán, Jörn Christoffer Groos)
• Modellierung der Stromaufnahme von Weichenantrieben (Daniel Fässler, Thorsten Neumann, Daniela Narezo Guzman)