SIGNAL+DRAHT | Issue 12/2021
Zur Berechnung der Leistungsfähigkeit von Ablaufanlagen
Die entscheidende Kenngröße für Zugbildungsanlagen im Einzelwagenverkehr ist die Leistungsfähigkeit ihrer Ablaufanlage. Sie gibt an, wie viele Wagen pro Stunde rangiert werden können. Für ihre Ermittlung muss die gesamte Betriebstechnik des Rangierens in einem Rangierbahnhof betrachtet werden. Im Folgenden wird die bei der DB Netz AG verwendete Berechnungsmethode vorgestellt. Sie berücksichtigt den Einsatz von Automatisierungstechnik, den Umlauf der Abdrückloks und die betrieblichen Einflüsse auf das Ablaufgeschehen.