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Eisenbahntechnische Rundschau | Issue VDE/2017

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November 2017 | Ursula Hahn, Wolfgang Feldwisch, Olaf Drescher

Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Nürnberg–Ebensfeld (VDE 8.1) – eine der innovativsten Eisenbahnstrecken Europas – ist die größte Angebotsverbesserung in der Geschichte der Deutschen Bahn verbunden. Von den kürzeren Fahrzeiten im gesamten deutschen und grenzüberschreitenden Schienennetz mit täglich 35 ICE-Zügen profitieren 17 Millionen Menschen. Jeder dritte Fernverkehrszug der Deutschen Bahn AG wird künftig schneller unterwegs sein oder besser vertaktet sein.