ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 10/2024
Ladestation VOLTTAP: Idee, Entwicklungsstand und Perspektiven
In Deutschland erreichen die Bestellungen an batterieelektrischen Triebzügen einen Hype. So waren bis Januar 2023 bereits 257 sogenannte BEMU (Battery electric multiple unit) fest bestellt und die ersten gelangen nun in den Betrieb. Die Verwendung von Akkumulatoren als Energiespeicher bei Triebwagen ist alles andere als neu. Entsprechende Triebwagen gab es schon vor 100 Jahren. Neu hingegen ist die massiv gesteigerte Leistungsfähigkeit der Akkumulatoren und die Ladungsart. Die Idee ist, die Akkumulatoren der BEMU während der abschnittsweisen Fahrt unter dem Fahrdraht aufzuladen, wodurch auch fahrleitungslose Abschnitte im Akkubetrieb befahrbar werden....