RailBusiness | Ausgabe 47/2024
„Güterbahnen“ fordern Prüfungen, ob eingleisige Sperrungen besser sind
Korridorsanierung Der Verband „Die Güterbahnen“ hat gefordert, die aktuell möglicherweise vor allem baukostenbezogenen Wirtschaftlichkeitsnachweise zur Vorteilhaftigkeit einer Voll- gegenüber einer eingleisigen Sperrung für die Korridorsanierungen auszuweiten. „Entscheidend ist aus unserer Sicht, dass diese Wirtschaftlichkeitsnachweise auch die Eisenbahnverkehrsunternehmens-(EVU)-Seite mit berücksichtigt“, so Geschäftsführer Peter Westenberger, ebenso die volkswirtschaftlichen Effekte durch die Wirkung auf verladene Unternehmen als Endkunden....