RailBusiness | Ausgabe 47/2024
Wirtschaftsweise machen Vorschläge für mehr SGV
Sachverständigenrat Der Sachverständigenrat für Wirtschaft sieht laut Jahresgutachten 2024/25 ein theoretisches Verlagerungspotenzial von 6% des Straßengüterverkehrs (in Intermodal einheiten, über 300 km) auf die Schiene. Diese müsse dafür infrastrukturell besser aufgestellt werden, etwa durch die Digitale Automatische Kupplung, 740-m-Gleise etc. Die Stromsteuer für Fahrstrom solle von 1,14 ct/kWh auf 0 oder 0,05 ct/kWh gesenkt werden. Beim DB-Konzern könnten die „positiven Effekte einer eigentumsrechtlichen Trennung“ von Netz und Betrieb überwiegen....