EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2024
Schienenwechsel wie am Fließband
Aktuell werden in Europa so viele Schienen gewechselt wie noch nie. Da ist es von Vorteil, wenn man über das schnellste Schienenwechselsystem verfügt. Sperr- und Bauzeiten werden dank der hohen Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 3240 Gleismeter pro Schicht auf ein Minimum reduziert. Aufgrund der Projektdichte wird teilweise im Zwei-Schicht-Betrieb und auf parallelen Baustellen gearbeitet – Fließbandarbeit im wahrsten Sinne. Großeinsatz Derzeit gibt es nicht nur in Deutschland Eisenbahn-Großbaustellen....