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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 12/2024

Schienenwechsel wie am Fließband

Dezember 2024 | Michael Goldmann

Aktuell werden in Europa so viele Schienen gewechselt wie noch nie. Da ist es von Vorteil, wenn man über das schnellste Schienenwechselsystem verfügt. Sperr- und Bauzeiten werden dank der hohen Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 3240 Gleismeter pro Schicht auf ein Minimum reduziert. Aufgrund der Projektdichte wird teilweise im Zwei-Schicht-Betrieb und auf parallelen Baustellen gearbeitet – Fließbandarbeit im wahrsten Sinne. Großeinsatz Derzeit gibt es nicht nur in Deutschland Eisenbahn-Großbaustellen....

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