RailBusiness | Ausgabe 09/2025
Fortsetzung von Seite 9 Neues Produktionsmodell im EWLV Im EWLV war die
Im EWLV war die vergangene Dekade geprägt von rückläufigen Mengen und hohen Fixkosten. SBB C schreibt rote Zahlen und hat ein strukturelles Defizit (siehe Grafik rechts). Das Angebot ist an konjunkturelle Schwankungen nicht anpassbar. Bis 2033 möchte die SBB C im EWLV wieder die Reinvestitionsfähigkeit erreichen (siehe Grafik Seite 9). Dazu finden gegenwärtig Kundengespräche zur Effizienzsteigerung und Preisanpassungen statt. Außerdem soll ein neues Produktionsmodell sowie die automatische Bremsprobe mit Prüflogik zur Anwendung gelangen....