ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 06/2025
XMU-Triebzüge für den SPNV in Deutschland Stand der Markteinführung Frühjahr 2025
In den letzten drei Jahren ist der Fahrgasteinsatz von Triebzügen mit alternativen Antrieben bereits in mehreren Verkehrsnetzen gestartet, weitere Betriebsaufnahmen stehen an. Nachfolgend wird für den bundesdeutschen Schienenpersonen-Nahverkehr (SPNV) aufgezeigt, für welche Verkehrsnetze wie viele Triebzüge mit welcher Antriebstechnologie von welchem Hersteller bestellt bzw. schon ausgeliefert worden sind.