RailBusiness | Ausgabe 28/2025
Der Kommentar
Mal heißt es Generalsanierung, mal heißt es Korridorsanierung – leider wecken diese Worte inzwischen eher Stressreaktionen bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen als das beruhigende Gefühl, dass etwas getan wird. Die Hauptursache: das Problem der Umleiterstrecken, oft fehlend oder, sofern vorhanden, vorhersagbar überlas tet. Die Probleme sind vielfältig: Gibt es überhaupt Umleiterstrecken? Kann auf den Umleiterstrecken mit dem gleichen Equipment gefahren werden wie auf der bisherigen Strecke? Können die gleichen Lasten gefahren werden?...