RailBusiness | Ausgabe 28/2025
Verstärkte Oberleitung für BEMU
Verstärkte Oberleitung für BEMU. In vielen Einsatzgebieten von BEMU (batterie-elektrischen Triebwagen) gibt es auch Bahnhöfe mit einer Bestandsoberleitung, wo die Triebwagen grundsätzlich geladen werden können. Aber nicht immer sind die älteren Anlagen für die hohen Ströme beim Stand der Fahrzeuge ausgelegt. Hier ist nun die DB InfraGo für die BEMU der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) im Bahnhof Berlin-Lichtenberg einen neuen Weg für eine wirtschaftliche Ladeinfrastruktur gegangen: Der Fahrdraht wurde verstärkt – und um einen neuen Signalbegriff ergänzt....