Schweiz–London direkt scheint chancenlos – Kosten sind hoch, Bahn-Tickets wahrscheinlich dreimal teurer als Flug

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• ERTMS/ETCS-Schwerpunkt bei CEF
• BMV will Trassenpreis- Rendite-Urteil aufnehmen
• Schweiz: Redundanz meist vorhanden
• Der Kommentar
• Personalien
• Unterschiedliches Wachstum
• Studie: Leistungsqualität hängt nicht von Trennungs-Frage ab
• Wieder erleichterte Entwidmung: Verbände mahnen zur Vorsicht
• WestBahn: Einsatz der CRRC-Züge
• Verstärkte Oberleitung für BEMU
• Acht SPNV-Reaktivierungsstrecken mit NKI > 1
• SFS Oebisfelde – Berlin: Austausch der FF
• Forschungsprojekt „FlexRailUnit“
• Vorzugsvariante bestimmt
• Rekord fast gebrochen
• ICE nach Antwerpen ab Herbst 2026
• Aktuelle SPNV-Verfahren im Monat Juni
• DB Cargo France betont Paris und KV
• Cargonet rutscht weiter ins Minus
• Biomasse zwischen Slowenien und Österreich
• TU Darmstadt untersucht Ladungskooperationen
• Eröffnung der Strecke Subotica – Novi Sad später
• BEMU: Neue Techniken, neue Aufträge, neue Probleme
• Aus Proxima wird Velvet
• Doppelspurabschnitt, um Halbstundentakt zu ermöglichen
• Schnellbus über die A2 ergänzt Bahn – Hohe Kostendeckung
• Zum Thema
• Sind Ladungskooperationen im KV machbar?