RailBusiness | Ausgabe 31/2025
Ziel sollte gemeinsamer Branchenvorschlag sein
Mit gröberen Ideen für eine neue Trassenpreis-Systematik sind Schienenverbände schon im vergangenen Jahr aufgeschlagen (Rail Business 39/24), nun scheint sich der Trassenpreis-Reformwille des neuen Verkehrsministers zu manifestieren. Das nutzen „Die Güterbahnen“, um jetzt ein detaillierteres Konzept vorzulegen. Ziel sollte nun aber nicht sein, dass jeder Akteur einzeln nochmals seine speziellen Punkte herausstellt. Vielmehr wäre es gut, wenn die Branche, die sich in weiten Teilen einig ist, mit einem gemeinsamen, vorab geeinten und ganz breit gestützten Trassenpreiskonzept an Bundesverkehrsminis terium und Gesetzgeber herantreten würde, die dann bei diesem wichtigen Thema für den Zukunftssektor Schiene an dieser Lösung kaum mehr vorbeikämen....