RailBusiness | Ausgabe 32/2025
Zuschüsse ersetzen Eigenkapital, Anlagenpreisförderung endet
Haushalt 2026 Im Haushalt 2026 inklusive des Sondervermögens Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK) setzt der Bund die Schienenfinanzierung in Summe auf dem Niveau fort, das er auch für den Bundeshaushalt 2025 () vorsieht. Das sieht der am 30.07.2025 vom Bundeskabinett beschlossene Haushaltsentwurf vor. Die Struktur der Infrastrukturfinanzierung ändert sich aber: Eigenkapitalerhöhungen der DB AG, 2025 mit 8,49 Mrd. EUR geplant, und ein Darlehen für die DB AG, für 2025 noch mit 3 Mrd. EUR ge plant, soll es 2026 nicht geben....