Rationalisierung durch Steuerung der Fahrdienstproduktivität

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Wichtiger Standortfaktor
• Der letzte Fahrgast?
• Insellösung oder Integration: Was wird aus der Kanzler-U-Bahn?
• Neue Stationen: Gewinn für Fahrgäste und das SPNV-System
• Mit Disco-Abteil und Lounge: Der neue Regionalzug Protos
• Doppelgelenk- und Niederflurbus: Tendenzen im chinesischen Markt
• E-Ticketing: Der gemeinsame Weg von der Theorie zur Praxis
• Qualitätssicherung im ÖPNV
• Widerstände als Chance
• Welche Faktoren bestimmen den Erfolg von ÖPNV-Tarifsystemen?
• Ein Jahr Fünf-Minuten-Garantie
• Wo steht der Nahverkehr 2009?
• Flexibel: Gleisanschlusskasten für elektrische Schienenanschlüsse

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Betriebliche Aspekte automatisierter öffentlicher Busverkehrsangebote (Stefan Bieschke, Beate Lux)
• Wie kann ETCS in einem Eisenbahn betriebslabor demonstriert werden? (Beate Lux, Walerian Nesterenko)
• Weiterentwicklung von simulationsgestützten Leistungsuntersuchungen in Zugbildungsanlagen (Rainer König)
• Bessere Fahrgastinformation an großen Doppelhaltestellen (Rainer König, Kathleen Tischler)
• Kundenorientierte Dimensionierung des Platzangebotes im ÖPNV (Ulrich Bergner, Rainer König)
• Qualität des Bahnangebots als Wettbewerbsfaktor (Armin Töpfer, Rainer König)
• Schienengüterverkehr in die Wertschöpfungsketten einbinden (Rainer König, Ralf Jugelt)
• Anforderungsorientierte Dimensionierung des Platzangebotes im ÖPNV (Ulrich Bergner, Rainer König)
• Benchmarking im Vertrieb (Till Ackermann, Alexander Czurzim, Robert Roch)