ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2002
Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremem Seitenwind
Die Seitenwindproblematik im Schienenverkehr wird seit den 70-er Jahren in internationaler Forschung vor allem von den Bahnen Deutschlands, Englands und Japans untersucht. Für die DB wurde das Thema Seitenwind jedoch erst mit der Einführung des ICE 2 mit seinem leichten und schnellen Steuerwagen betrieblich aktuell. Seitdem wurde von der DB in intensiver fachübergreifender Zusammenarbeit ein für den Schienenverkehr gültiges Verfahren zur Gewährleistung eines sicheren Eisenbahnverkehrs auch bei starkem Seitenwind entwickelt.