ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 04/2002
Festere Fahrbahn auf Schotter
Nach Erprobung des Rahmenschwellengleises in unterschiedlichen Ausführungen auf unterschiedlichen Strecken legt der Autor vielfältige Ergebnisse von Messungen und Beobachtungen vor. Demzufolge bieten die im Vergleich zum traditionellen Schottergleis wesentlich verbesserten Auflagebedingungen, ein sehr hoher Querverschiebewiderstand und die höhere Rahmensteifigkeit beste Voraussetzungen für eine sehr lange Haltbarkeit und eine damit verbundene längere Verfügbarkeit des Gleises. Das Rahmenschwellengleis kann somit als eine wirtschaftliche Alternative zur Festen Fahrbahn angesehen werden.