EIK – Eisenbahn Ingenieur Kompendium | Ausgabe 01/2015
40 Jahre „dynamische Gleisstabilisation“
Die dynamische Gleisstabilisation ist heute ein unverzichtbarer Bestandteil der Gleisinstandhaltung. Nach dem Stopfen wird erst durch den abschließenden Einsatz eines Stabilisators ein optimal nachhaltiges Ergebnis erreicht. Trotzdem bestehen noch immer Bedenken gegen den Einsatz dieser Technologie, die im Rückblick auf die vierzigjährige Erfolgsgeschichte nicht zu verstehen sind. Über 900 Maschinen in 45 Ländern sprechen für sich.