LUKS – integriertes Werkzeug zur Leistungsuntersuchung von Eisenbahnknoten und -strecken

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Vor 20 Jahren: Die ersten Lückenschlüsse – DB und DR wachsen zusammen
• Experimentelle Bestimmung der Wartezeitfunktion für Leistungsuntersuchungen
• Elektrisch, umweltfreundlich, hoch besteuert
• EISENBAHN-CERT – 10 Jahre Benannte Stelle Interoperabilität Bahnsysteme
• 10 Jahre EISENBAHN-CERT – das Erfolgsmodell wird fortgesetzt!
• Den Überblick über die Marktstrukturen behalten
• 9. Internationaler SIGNAL+DRAHT-Kongress 2009
• Regulierung des Bahnstromnetzes der DB Energie
• Erneuerung von Bahnstromleitungen 110 kV in Süddeutschland
• Die Fahrstromversorgung im neuen Gotthard Basistunnel
• Elektrisch angetriebener Vakuumhauptschalter mit Federspeicher
• Der Sterling Integrator: optimierter Datenaustausch bei der ÖBB

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Unterstützung der Fahrplanfeinkonstruktion mit Optimierungsverfahren (Frédéric Weymann, Nils Nießen)
• Optimisation processes to assist with the fine compilation of timetables (Frédéric Weymann, Jürgen Niessen)
• Energiesparender Betrieb unter Aufrechterhaltung des Pünktlichkeitsniveaus (Frédéric Weymann, Eike Hennig)
• Der Weg zu leistungsfähigen Netzknoten – eine Analyse unter Einbeziehung von ETCS (Thorsten Schaer)
• Beitrag der Eisenbahnbetriebswissenschaft zur Bemessung und optimalen Nutzung der Infrastruktur (Thorsten Schaer)
• Der Einfluss von Betriebsführungskonzepten in großen Bahnnetzen (Thorsten Schaer)
• Grundlagen für eine effektive Steuerung des Eisenbahnbetriebes (Thorsten Schaer)
• DisKon – Disposition und Konfliktlösungsmanagement der DB AG (Simon Heller, Thorsten Schaer)
• Zum verkehrlichen Nutzen der Digitalen Schiene Deutschland (Thorsten Büker, Simon Heller, Eike Hennig, Peter Reinhart, Frédéric Weymann)