RailBusiness | Ausgabe 33/2020
„HyTrain“: Entwicklung des Wasserstoff-Antriebs
Zillertal Das Projekt Brennstoffzellenzüge für die Zillertalbahn () nimmt konkrete Formen an. Das Klimaschutzministerium hat jetzt 3,1 Mio. EUR bewilligt, damit der Wasserstoff-Antriebsstrang im Rahmen des Projekts „HyTrain“ bis zur Marktreife entwickelt werden kann. Die Versuche sollen auf dem Prüfstand des Hydrogen Centers Austria (HyCentA) erfolgen. Stadler baut aktuell fünf Fahrzeuge für die Schmalspurbahn. Das Projekt „HyTrain“, das die Erfahrungen des iLint von Alstom berücksichtigt, ist Teil der Wasserstoffinitiative Vorzeigeregion Austria Power & Gas (WIVA P&G) und wird von der FEN Sustain Systems mit einem österreichischen Konsortium entwickelt....