SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 11/2001
Die BUES 2000 im internationalen Einsatz
Die Entwicklung einer neuen, rechnergesteuerten Bahnübergangssicherungstechnik geht auf die Anfänge des Jahres 1990 zurück. Ursache war im Hause Scheidt & Bachmann eine Ausschreibung der Dänischen Staatsbahn. Die in dieser geforderten funktionalen Ansprüche waren unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten nicht mehr für den Betrachtungszeitraum mit Relaistechnik zu lösen. Um ein wettbewerbsfähiges Angebot dem Kunden präsentieren zu können, fiel die Entscheidung, dies mit einem neuen Konzept zu tun. Nach nunmehr sieben Jahren Erfahrung mit mehr als 700 verkauften Anlagen im In- und Ausland werden die realisierten Funktionen dargestellt.