SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 07-08/2014
Zugsicherungssystem TBL1+ auf der Strecke zwischen Aachen und der belgischen Grenze
Nachdem die Betriebserlaubnis für das bisherige Zugsicherungssystem MEMOR auf der Strecke zwischen Aachen und der belgischen Grenze Ende 2013 auslief und das ursprünglich vorgesehene System ETCS Level 1 Full Supervision bei der DB Netz AG nicht eingeführt wird, wurde als Migrationslösung das belgische Zugsicherungssystem TBL1+ eingeführt. Den belgischen Nahverkehrszügen, die das deutsche Zugsicherungssystem PZB nicht beherrschen, ist damit weiterhin die Fahrt bis Aachen Hbf möglich.