EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 06/2007
Satellitengestützte Gleisvermessung – auch beim Oberbau
Mit Einführung des DB-Referenzsystems zum Jahresbeginn 2006 unter Einbindung des European Terrestrial Reference Frame (ETRF’89) wird sukzessiv das bei der DB vor über 30 Jahren eingeführte Gleisvermarkungssystem abgelöst. Baustellen lassen sich etwa im Verhältnis 7:1 rationeller bei gesteigerter Genauigkeit trassieren bzw. die Referenzpunkte schneller überprüfen und mit hoher Genauigkeit wieder ersetzen. Statt 1,2 Millionen Gleisvermarkungspunkte sind nur noch ca. 7000 Referenzpunkte instand zu halten.