EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 03/2005
Sicherung in einem befahrenen Eisenbahntunnel mittels Tunnelfunkwarnanlage
Fahrten durch Eisenbahntunnels werden aufgrund moderner Schieneninfrastruktur und Schienenfahrzeugen immer schneller und lautloser. Dadurch wird der Aufenthalt von Personen und der Einsatz von Maschinen in befahrenen Tunnels immer gefährlicher. Mit den fehlersicheren Funkwarnmitteln Minimel95-EPW und Minimel95-EWK von der Firma Schweizer Electronic und unter Anwendung einer Tunnelfunkanlage, wie der TFK21 von der Firma Comlab, können einzelne Personen oder Personengruppen mit und ohne Baumaschinen auch im Tunnel zeitgerecht und ohne viel Aufwand vor herannahenden Zügen gewarnt werden.