EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 09/2005
Die Baureihe 185.2 im Spiegel künftiger Anforderungen an die Kollisionssicherheit
Zum Zeitpunkt der Entscheidung für eine kollisionssichere Ausführung der zweiten Bauserie der von DB Railion bestellten Güterzuglokomotiven der Baureihe 185 (Abb. 1) und der damit verbundenen Weichenstellung hin zur kollisionssicheren Auslegung der gesamten Bombardier-Lokomotivfamilie TRAXX hatte die passive Sicherheit der Schienenfahrzeuge als Bestandteil der Systemsicherheit im Schienenverkehr bereits einen bemerkenswerten Entwicklungsfortschritt erzielt. Dazu trugen wesentlich die EU-Forschungsprojekte SAFETRAIN [1], [2] und TRAINSAFE [3] sowie Standardisierungsvorhaben auf europäischer Ebene bei.