EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 03/2003
Ferndiagnose von Eisenbahnobjekten
Die hohe Verfügbarkeit der Eisenbahn ist ein Schwerpunkt für alle beteiligte Parteien. Deshalb wird es für Wartungsunternehmer immer wichtiger, Störungen an der Eisenbahninfrastruktur, die den Fahrdienst hindern, zu verhüten. Auch die Erhöhung der Wartungseffizienz ist wichtig. Die Diagnose bestimmter wesentlicher Eisenbahnobjekte ist dabei ein unentbehrliches Hilfsmittel. Strukton Railinfra hat dazu in eigenem Haus ein Diagnosesystem entwickelt, das seit 1999 angewendet wird. Inzwischen ist das System zu einem universellen „Monitoring Shell“ um die Bahninfrastruktur herum ausgebaut worden: dem präventiven Wartungs- und Störungssystem Strukton (POSS).