Reliability-Availability-Maintainability in der Stellwerkstechnik – Entwicklung eines Verfügbarkeitsmodells für Stellwerke

SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 12/2020

Reliability-Availability-Maintainability in der Stellwerkstechnik – Entwicklung eines Verfügbarkeitsmodells für Stellwerke

Dezember 2020 | Jan Günther, Jan Michael Viethen

Eine immer stärkere Belastung der Schieneninfrastruktur fordert die Instandhaltung der DB Netz AG bei hohen Ansprüchen an Verfügbarkeit und Pünktlichkeit heraus. Das neue Reliability-Availability-Maintainability (RAM)-Modell für Stellwerkstechnik verspricht vor diesem Hintergrund beachtliche Effizienz- und Produktivitätsgewinne zur konsequenten Steigerung der Anlagenverfügbarkeit.

Ganzen Artikel lesen

Komplette Ausgabe lesen

Zurück zur Suche

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

Balise technology in practice at DB Netz AG
Erfahrungen aus der Anwendung der Balisentechnik bei der DB Netz AG
Reliability, availability and maintainability in interlocking technology – the development of an availability model for signal boxes
ETCS Level 2 for large stations
ETCS Level 2 für große Bahnhöfe
Alstom: Kapital- erhöhung eingeleitet
UIC startet FRMCS-Projekt 5GRAIL
Schweden 2: DAK im Wintertest
Sweden 2: DAK in winter test
Alstom: capital increase launched
UIC starts FRMCS project 5GRAIL
Schweden 1: Untersuchung für besseren WiFi-Empfang im Zug
Sweden 1: Study on better WiFi reception on trains
Forderung: Bund soll ETCS-Fahrzeugausrüstung finanzieren
Demand: Federal government to finance ETCS vehicle equipment
Erstes Cloud-fähiges Stellwerk in Betrieb
First cloud-enabled interlocking in operation
Weichenheizungen: zuverlässig bei Frost und Schnee
Point heating systems: reliable in frost and snowfall The DB Netz AG has
Landesweite Erfassung und Verifikation von Infrastrukturdaten für das norwegische ERTMS-Projekt
Nationwide infrastructure data collection and verification for the Norwegian ERTMS project
ETCS: Zugbeeinflussung der Vergangenheit, der Gegenwart oder der Zukunft?
ETCS: Train control from the past, the present or the future?
Kostenvergleich einer innovativen Zugvollständigkeitskontrolle
A cost comparison of innovative train integrity control
Dear readers,
Liebe Leserinnen und Leser,
Ambitionierte Ziele gemeinsam erreichen – Herausforderung einheitliche Technologiebasis
Achieving ambitious objectives together – the challenge of a uniform technological basis
ALEX: A new generation of level crossings in Sweden
ALEX: Neue Generation von Bahnübergängen in Schweden

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

Reliability, availability and maintainability in interlocking technology – the development of an availability model for signal boxes (Jan Günther, Jan Michael Viethen)