SIGNAL+DRAHT | Issue 12/2020
Reliability-Availability-Maintainability in der Stellwerkstechnik – Entwicklung eines Verfügbarkeitsmodells für Stellwerke
Eine immer stärkere Belastung der Schieneninfrastruktur fordert die Instandhaltung der DB Netz AG bei hohen Ansprüchen an Verfügbarkeit und Pünktlichkeit heraus. Das neue Reliability-Availability-Maintainability (RAM)-Modell für Stellwerkstechnik verspricht vor diesem Hintergrund beachtliche Effizienz- und Produktivitätsgewinne zur konsequenten Steigerung der Anlagenverfügbarkeit.