Güterbahnen | Ausgabe 04/2015
Möglich und notwendig
Gelingt es, die Auslastung der Züge zu verbessern und die Wagenkosten durch kürzere Umlaufzeiten und weniger Leerlaufkilometer zu reduzieren, kann der Einzelwagenverkehr als leistungsfähige und nachhaltige Transportalternative erhalten bleiben. Dazu müssen die Akteure im Schienengüterverkehrsmarkt intensiv zusammenarbeiten.