Güterbahnen | Ausgabe 04/2015
Großer Tankcontainer statt Kesselwagen
Könnten für den Schienengüterverkehr optimierte Tankcontainer künftig Kesselwagen ersetzen? BASF verspricht sich vom Einsatz von 45-Fuß-Einheiten deutliche Produktivitätsvorteile.