RailBusiness | Ausgabe 09/2021
Nachtzug lohnt sich mit Güterwagen
Foto: Rail Concept Frankfurt–Barcelona Die Nachtzuglinie Frankfurt (Main)–Barcelona kann rentabel betrieben werden, wenn beim täglichen Betrieb sowohl Personen- wie Güterwagen befördert werden. Das ergibt eine vom französischen Verein „Objectif Train du Nuit“ („Pro Nachtzug“) vorgestellte Machbarkeitsstudie. Demnach könnten die Einnahmen aus dem Gütertransport zwischen Katalonien/Südfrankreich und Südwestdeutschland den ansonsten defizitären Personennachtverkehr profitabel ermöglichen. Angedacht sind dafür Wagen für 160 km/h für beide Transportsektoren....