ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 09/2016
Experimentelle Untersuchung des Längsverschiebewiderstandes eines Schottergleises
Durch die Interaktion zwischen Eisenbahnbrücke und Gleis kommt es zu einer zusätzlichen Gleisbelastung in Längsrichtung. Der Längsverschiebewiderstand ist eine entscheidende Größe, welche dieses Phänomen beeinflusst. Er wurde im Experiment gemessen und mit den Werten und Berechnungskonzepten des derzeit normierten rechnerischen Nachweises verglichen. Anhand der Plausibilisierung der Messergebnisse können grundsätzliche Erkenntnisse über das Tragverhalten in Längsrichtung eines Schottergleises veranschaulicht werden.