EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Ausgabe 07/2018
Flexible Schienenfrästechnologie für den innerstädtischen Bereich
Die Anforderungen im innerstädtischen Nahverkehr verlangen nach einer flexibel einsetzbaren Instandhaltungslösung zur wirksamen Verlängerung der Schienenlebensdauer. Die Senkung der Lebenszykluskosten (LCC) des Fahrweges durch die Verlängerung der Schienenlebensdauer ist ein Kernthema für viele Infrastrukturbesitzer. Eine optimierte Schienenbearbeitungsstrategie kann maßgeblich zur Erreichung dieses Zieles beitragen. Im innerstädtischen Nahverkehr ist aufgrund der geografischen, baulichen und betrieblichen Rahmenbedingungen eine flexible Lösung zur Bearbeitung der Schienen erforderlich.