RailBusiness | Ausgabe 17/2021
Bund regelt Kosten für Anschlussweiche
Gesetzgebung Nichtbundeseigene Eisenbahnen (NE), die für ihre Infrastruktur Förderung aus dem Schienengüterfernverkehrsnetzförderungsgesetz (SGFFG) in Anspruch nehmen, bleiben nun doch von zusätzlichen bürokratischen Lasten verschont (Rail Business 16/21). Der vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) heftig kritisierte Passus im Vorschlag des Bundesverkehrsministeriums (BMVI), wonach geförderte Strecken künftig dem übergeordneten Netz hätten zugeordnet werden müssen, ist auf Empfehlung des Bundestags-Verkehrsausschusses gestrichen worden....