RailBusiness | Ausgabe 45/2021
Multimodaler Ladungsverkehr soll Einzelladungen wirtschaftlich machen
Konzepte Trotz Klimabonus und temporär fast zu vernachlässigender Infrastrukturnutzungsentgelte: Der Marktanteil der Schiene am gesamten Güterverkehr verändert sich kaum zum Positiven. Wettbewerbsfähig ist die Eisenbahn bei Ganzzügen. Doch ganzzugfähige Mengen kommen – abgesehen vom Kombinierten Verkehr – nur bei einer überschaubaren Anzahl von Versendern und Empfängern auf. LKW-Konvois auf den Autobahnen zeigen, dass bündelungsfähiges Aufkommen zwischen Ballungszentren in großer Menge unterwegs ist – allerdings nicht auf der Schiene....