ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 06/2023
Die DAK soll der Enabler sein
Wo stehen wir heute mit der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) in Europa? Marxen: Die DAK ist ein gesamteuropäisches Projekt, denn sie wird nur Erfolg haben, wenn sie flächendeckend in Europa eingeführt wird. Deshalb wurde vor rund zwei Jahren unter dem Dach des Europe’s Rail Joint Undertaking, einem Gemeinschaftsunternehmen der EU und privater Mitglieder, das European DAC Delivery Programm eingerichtet. Hier bringen die Partner für Innovationen rund um den Digital Freight Train 100 Mio. EUR ein, die zu großen Teilen für die DAK verwendet werden....