Bewertungsverfahren für Innovationen im Schienengüterverkehr

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Netzweite Betriebssimulation auf mikroskopischer Datenbasis mit OnTime und LUKS
• Per Schiene in die Cloud: „Das Azure oder AWS der Eisenbahnwelt wird gerade gebaut“
• Eine Publikation der DVV Media Group ETR – Eisenbahntechnische Rundschau
• 19. VDI Ak Bahn Vortragsreihe
• Inserenten
• Revision der Railpool Loks
• Nachhaltiges Anlagenmanagement für Weichen
• Lösungsansätze zur Optimierung der Fahrwegfreundlichkeit von Fahrzeugen
• Das Fahrplankonzept der Regional-Stadtbahn Linz
• Attraktives Mobilitätskonzept für den Zentralraum Salzburg
• Allererster Schienenfräszug Indiens hat Mumbai erreicht
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser! Inhalt
• Abkehr vom Dieselbetrieb bei grenzüberschreitenden SPNV-Linien mittels Batterie- oder Mehrsystemtriebzügen
• XMU-Triebzüge für den SPNV in Deutschland: Stand der Markteinführung und Optimierungsansätze
• Kapazitätsmanagement für ETCS Level 2 bedingt Kenntnis über Fahrzeugeigenschaften
• Funktionale Tests von EULYNX Komponenten im RailSiTe®-Labor
• Wasserstofftransport auf der Schiene: Weichenstellung für die industrielle Erprobung der Rollenden Wasserstoffpipeline
• Die DAK soll der Enabler sein
• Schneller zum Wunschplatz - Dynamische Sitzplatzreservierung im Personenfernverkehr
• Künstliche Intelligenz für die Bahn: Potenziale und Herausforderungen für die Anwendung
• Der Para- digmenwechsel hat stattgefunden
• Moderner Schienengüterverkehr zeigte sich in München
• Gastkommentar
• Vierte Ausgabe der BSN-Fahrzeug- empfehlungen – Vereinheitlichung zugunsten Komfort und Umwelt

Mehr Artikel von diesem Autor(en):

• Sinn²-App: Barrierefreie Fahrgast info für Blinde und Sehbehinderte (Stefan Tritschler, Ullrich Martin, Stefan Schmidhäuser, Carlo von Molo)
• Automatische Mittelpufferkupplung mit elektrischer Leitungsverbindung – Perspektiven für EIU und EVU (Ullrich Martin, Niels Neuberg, Carlo von Molo, Kewen Ji, Matthias Körner)
• Sinn² – Die barrierefreie Zwei-Sinne-Fahrgastinfo (Stefan Tritschler, Susanne Schäfer-Walkmann, Ullrich Martin, Stefan Schmidhäuser, Carlo von Molo)
• Konzept zur Entwicklung moderner Bedienformen für Betriebszentralen (Niels Henze, Ullrich Martin, Monika Rieger, Lars Lischke, Sven Mayer, Carlo von Molo, Benjamin Steinhilber, Florestan Wagenblast)
• Braucht die moderne Bahn noch Anschlussbahnen? (Ullrich Martin)
• Umweltfreundlicher Bahnverkehr erfordert Systembetrachtung (Ullrich Martin)
• Lehre und Forschung für eine zukunftsorientierte Gestaltung öffentlicher Verkehrssysteme (Ullrich Martin)
• Standardized evaluation of Hefei-Wuhu-Guangde high-speed maglev train project (Ullrich Martin)
• Erhöhung der Effektivität und Transparenz bei Leistungsuntersuchungen mit Simulationsverfahren (Christine Schmidt, Ullrich Martin)