SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2023
Modernisierung der niederösterreichischen Kamptalbahn mit innovativer LST
Ende 2023 wird von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die erste Modernisierungsphase der Leit- und Sicherungstechnik (LST) der Kamptalbahn zwischen Sigmundsherberg (Bezirk Horn) und Hadersdorf am Kamp (Bezirk Krems) abgeschlossen werden. Die Kamptalbahn besteht seit 1889 und ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte, 43,8 km lange Regionalbahnstrecke. Seit 2022 werden Attraktivierungsmaßnahmen umgesetzt, um die möglichen Transportkapazitäten aufwandsoptimiert auszuschöpfen und dadurch die Anzahl der Fahrgäste zu erhöhen....