ETR – Eisenbahntechnische Rundschau | Ausgabe 12/2023
Gleit- und Haftzonen im Rad-/Schiene-Kontakt
Ein kinematisch exakt abrollendes Rad hat keinen Schlupf und somit keine Gleit-zone im Schienenkontakt. In diesem Zustand können aber auch keine Antriebs- oder Bremskräfte übertragen werden, sondern erst mit einem gewissen Schlupf. Diese Abhandlung untersucht, wie sich Haft- und Gleitzonen bei unterschiedlichen Belastungen einstellen und trägt zum Verständnis bei, wie sich der Rad-/Schiene-Kontakt bei Belastung verhält. Dieses Wissen ist erforderlich, will man die Grenzen der Belastbarkeit dieser Kernkomponente der Eisenbahntechnik ausloten...