Breites Bündnis aus Industrieunternehmen und Logistik will bessere Infrastruktur in der Eifel für Verlagerung auf die Schiene

Mehr Artikel aus dieser Ausgabe:

• Neues SGV-Anreizsystem soll klarere Handlungsziele setzen
• Vom SGV-Anreizsystem für die Trassenpreise lernen
• Unklarheiten bei Neu- und Ausbau
• TfV: Nach Inkrafttreten offene Fragen
• Bund hat keine Bedenken gegen Schenker-Verkauf
• Aktualisierter EWV-Förderungsentwurf sieht bis zu 900 Euro pro Bedienfahrt vor
• GDL: Netzbetrieb-Abschluss noch kein Marktstandard
• „ETCS braucht gemeinsame Cybersecurity-Standards“
• Reuschling-Übernahme: Leitung ausgetauscht
• Verluste bedingen Sparmaßnahmen
• Mer Mec übernimmt LST-Geschäftsbereich in D
• Personalien
• ECE München – Zürich: Keine Unterbrechung
• Finnen übernehmen MTR Express (Sweden)
• Hympulso: Brennstoffzelle für HGV-Zug
• Sirius – Statt Leo Express nun Regiojet
• Mach2: Umsetzung kommt voran
• DB Fernverkehr schreibt Projekt E-Check neu aus
• Kombi-Terminal Gelderland abgesagt
• Umweltdelikte: Arbeiten in Moss ruhen
• Korridor-Sanierung: Umleiter-Traktion beauftragt
• Lineas bekommt mehr Geld, braucht aber mehr
• Hoher Bedarf – Verkehre neu denken
• Machbarkeit eines Schieneninfra-Fonds: Was sagen Experten?