RailBusiness | Ausgabe 08/2024
Marktuntersuchung: Wettbewerbs-Güterbahnen unter Druck
Grafiken: Bundesnetzagentur Fortsetzung von S.1 Im Vergleich zum Jahr 2021 verbesserte sich die Ergebnissituation im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) und erreichte erstmal seit 2019 wieder ein insgesamt positives Ergebnis. Dieses lag in 2022 bei 38 Cent je Trassenkilometer und 0,14 Cent je Personenkilometer. Zuletzt waren positive Ergebnisse 2019 erzielt worden – allerdings deutlich höher (2,83 EUR/Trkm und 0,93 EUR/Pkm). Zur wirtschaftlichen Lage der nicht-bundeseigenen (NE-) EVU im SPFV liegen der Bundesnetzagentur nur wenige Informationen vor....