RailBusiness | Ausgabe 20/2015
Hybrid-Antrieb spart 15% Sprit ein
MTU Bei Testfahrten zeigte der mit einem Hybrid-Powerpack ausgestattete VT 642 Desiro einen deutlich verminderten Treibstoffverbrauch. Laut MTU, dem Hersteller des Powerpacks, wurden im Vergleich zum konventionellen VT 642 bis zu 15% Einsparungen festgestellt, unter optimalen Bedingungen auch 20 bis 25%....