RailBusiness | Ausgabe 28/2019
„Für ,Starke Schiene‘ dicke Bretter bohren“
Herr Weselsky, die bisherige Strategie „DB 2020“ wird durch eine neue „Dachstrategie“ mit dem Titel „Starke Schiene“ abgelöst. Befindet sich damit die Lösung der aktuellen Probleme der DB – also Angebotsqualität, Reinvestitionsfähigkeit, Verschuldung, Wirtschaftlichkeit des Güterverkehrs – auf einem guten Weg? Die Überschriften passen perfekt, auch die Ziele sind gut. Das war es dann aber auch schon, denn die „Starke Schiene“ ist zum einen nicht mit Finanzmitteln hinterlegt. So wie es aussieht, fehlen viele Milliarden....