SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 10/2019
ETCS Level 3-Demonstration im DB Living Lab
In den Netzen der Infrastrukturmanager steigen Güterverkehrs- und Passagieraufkommen seit Jahren kontinuierlich an. Die bestehenden Strecken arbeiten heute bereits an ihren Kapazitätsgrenzen. Der Bau und die Genehmigung neuer Strecken ist langwierig und räumlich oder finanziell oft keine Option. Technologien, die eine Erhöhung der Streckenkapazität bei vertretbaren Investitionskosten ermöglichen, sind somit erforderlich. Der Betrieb in ETCS Level 3 (ETCS L3) mit einer Verdichtung durch virtuelle Signalabschnitte ist hier eine vielversprechende Option....