SIGNAL+DRAHT | Ausgabe 01-02/2018
ERTMS Hybrid Level 3
Der nachfolgende Artikel beschreibt ein spezifisches Konzept zur Implementierung von ERTMS Level 3, das Hybrid Level 3. ERTMS Level 3 wird in der ZZS TSI [1] definiert und führt trotz Wegfall streckenseitiger Zugortungsanlagen zu einer Erhöhung der Streckenkapazität durch kürzere Zugfolgezeiten, reduzierten Kosten, verbesserter Flexibilität und einer höheren Zuverlässigkeit im Vergleich zu ERTMS Level 2. Aber warum ist ERTMS Level 3 dann nicht die Standardlösung bei der Implementierung von ERTMS?